Как завести автомобиль с помощью "прикуривания": Спокойное, четкое руководство от человека, который делал это под дождем

Мы все сталкивались с этим. Вы поворачиваете ключ, приборная панель моргает, и... ничего. Не паникуйте. Завести машину с помощью "прикуривания" проще, чем кажется, и с правильным порядком действий — и немного терпения — вы сможете уехать через несколько минут. Я делал это на парковках супермаркетов, на морозных утрах на горнолыжных курортах, даже у входа на концерт, где владелец с извинением признался, что слушал бис с включенными фарами. Вот как безопасно и уверенно завести автомобиль с помощью "прикуривания".

Что вам понадобится для "прикуривания" автомобиля

• Прикуриватели (красный для положительного, черный для отрицательного), или портативный пусковой источник
• Второй автомобиль со здоровым 12В аккумулятором (или упомянутый портативный источник)
• Место для парковки носом к носу или рядом, чтобы автомобили не касались друг друга
• Перчатки и защитные очки, если они у вас есть — аккумуляторы выделяют водородный газ

Пошаговая инструкция: Как "прикурить" автомобиль

В современных автомобилях аккумулятор может быть скрыт под крышкой, в багажнике или под сиденьем. Ищите помеченные клеммы для "прикуривания" под капотом — обычно красный для положительного (+) и голый металлический зажим для отрицательного (–).

1. Оба автомобиля выключены. Ключи вынуты, фары и аксессуары выключены. Паркуйтесь, включите ручной тормоз. Убедитесь, что автомобили не касаются.
2. Найдите клеммы. Положительная — это “+” или красный. Отрицательная — “–” или черный. На некоторых автомобилях (BMW, Mercedes, многие гибриды) используйте специальные клеммы для "прикуривания" под капотом.
3. Красный к разряженному. Подключите красный (+) зажим к положительной клемме разряженного аккумулятора.
4. Красный к донору. Подключите другой красный зажим к положительной клемме рабочего аккумулятора.
5. Черный к донору. Подключите черный (–) зажим к отрицательной клемме рабочего аккумулятора.
6. Черный к заземлению на разряженном автомобиле. Прикрепите к чистой, неокрашенной металлической точке на двигателе или к надежному заземлению шасси, подальше от аккумулятора. Это помогает избежать искр рядом с водородным газом.
7. Запустите донорский автомобиль. Дайте ему поработать на холостом ходу 2–5 минут. Если это маленький автомобиль, подкармливающий большой SUV, немного увеличьте газ (1,500 об/мин) для помощи.
8. Запустите разряженный автомобиль. Если он запускается слабо, подождите еще минуту и попробуйте снова. Если после нескольких попыток ничего не происходит? Остановитесь — может быть, проблема в чем-то другом.
9. Снимите провода в обратном порядке. Черный от заземления, черный от донорского аккумулятора, красный от донора, красный от ранее разряженного аккумулятора. Осторожно, чтобы зажимы не касались ничего металлического при снятии.
10. Дайте немного поработать. Оставьте оживленный автомобиль на холостом ходу минимум на 15–30 минут или проедьте 20–30 минут, чтобы подзарядить аккумулятор.

Шпаргалка: Порядок "прикуривания" автомобиля

• Подключите: Красный разряженного → Красный донора → Черный донора → Черный заземления (разряженный автомобиль)
• Отключите: Черный заземления → Черный донора → Красный донора → Красный разряженного

Распространенные ошибки при "прикуривании" автомобиля (и как их избежать)

• Зажимы на неправильных клеммах. Трижды проверьте маркировки + и –. Ошибки полярности могут повредить электронику. Не спрашивайте, как я это знаю.
• Плохая точка заземления. Если вы зажали последний черный провод к краске или пластику, цепь не замкнется. Найдите голое, твердое металл.
• Автомобили касаются друг друга. Это кратчайший путь к короткому замыканию. Держите небольшое расстояние.
• Махать оборотами как в 1999 году. Умеренные 1,500 об/мин — в порядке. Нет необходимости раскручивать донорский автомобиль до предела.
• Мгновенное отключение после запуска. Пусть оживленный автомобиль поработает. Непосредственное выключение может оставить вас в затруднительном положении снова.

Альтернатива: "Прикурить" автомобиль с помощью портативного усилителя

Эти литиевые упаковки размером с карман — незаслуженные герои зимы. Я держу одну в бардачке своего долгосрочного тестового автомобиля, и она спасала меня дважды только в этом году.

После "прикуривания" автомобиля: что дальше?

• Прокатитесь. Поездка по шоссе на 20–30 минут помогает восстановить заряд.
• Проверьте аккумулятор. Если ему более 3–5 лет, пусть в сервисе проведут нагрузочное тестирование. Многие магазины запчастей делают это бесплатно.
• Проверьте генератор. Если аккумулятор снова разряжается быстро, возможно, генератор не заряжает. Ищите на приборной панели индикатор зарядки аккумулятора.
• Узнайте причину. Оставили включенным внутреннее освещение? Бардачок не закрыт? Параasitические нагрузки могут случиться, особенно в автомобилях, которые долго стоят.

Когда не стоит "прикуривать" автомобиль

• Треснувший, вздутый или протекающий аккумулятор. Это опасная зона — не трогайте его.
• Гибридные/электрические системы высокого напряжения. Вы можете "прикурить" 12В систему многих гибридов, но никогда не пытайтесь "прикурить" высоковольтный пакет. Проверьте руководство пользователя для правильных 12В точек подключения.
• Неизвестные провода после установки. Если область аккумулятора выглядит как спагетти, позвоните специалисту.

Момент из реальной жизни

В морозное январское утро в Вермонте я пытался "прикурить" автомобиль, который стоял месяц в горнолыжном отеле — классический случай. Я следовал всем шагам, но первая попытка не удалась. Точка заземления была окрашена. Я переместил зажим на голый болт на верхней стойке, дал донору поработать немного дольше, и он запустился. Иногда это мелочи имеют значение.

Заключение: Вы можете запустить автомобиль без драмы

Следуйте порядку, соблюдайте меры безопасности, и вы сможете "прикурить" автомобиль как профессионал. Имейте набор хороших проводов — или еще лучше, портативный пусковой источник — и вы превратите потенциальную катастрофу в небольшую остановку.

Часто задаваемые вопросы: "прикуривание" автомобиля

• Сколько времени я должен держать провода подключенными, прежде чем пытаться запустить?
  Дайте 2–5 минут с работающим донором. Большим двигателям или сильно разряженным аккумуляторам может потребоваться немного больше времени.
• Могу ли я "прикурить" автомобиль под дождем?
  Да. Аккумуляторы имеют низкое напряжение. Просто держите зажимы подальше от луж и минимизируйте контакт металл к металлу в том, что предназначено.
• Какой провод подключать первым при "прикуривании" автомобиля?
  Сначала красный к положительной клемме разряженного аккумулятора, затем красный к положительной клемме донора, черный к отрицательной клемме донора, и черный к заземлению разряженного автомобиля.
• Повредит ли "прикуривание" мой автомобиль?
  Нет, если вы подключаете правильно. Обратная полярность или касание зажимов может привести к повреждениям — дважды проверьте свои соединения.
• Может ли неисправный генератор быть причиной разряженного аккумулятора?
  Абсолютно. Если автомобиль снова гаснет вскоре после "прикуривания", проверьте зарядное устройство.