מחיר BMW G14: ה-Cabrio של סדרה 8 שאפשר להשתמש בו על בסיס יומי

ביליתי שבוע עם ה-BMW סדרה 8 קבריולה — ה-G14 בשפת BMW — וזה סוג של גרנד טורר יוקרתי שגורם לך לקחת את הדרך הארוכה הביתה ללא סיבה מיוחדת. גג פתוח, V8 מגרגר, רמז קל של קרם הגנה באוויר. זה תחליף SUV פרמיום עבור חלק, קופה לדייט עבור אחרים, וקבריולה מהירה באמת בשביל השאר מאיתנו. כן, מחירי ה-BMW G14 יכולים לגרום לגבה שלך להתכווץ, אבל בואו ניכנס למדו למה זה עשוי גם להיות הגיוני.

מהו ה-BMW G14? להבין את שפת הקודים של BMW

BMW משתמשת בקודים פנימיים כדי לשמור על המשפחה מסודרת. G14 הוא הקבריולה של סדרה 8. G15 הוא הקופה. G16 הוא הגרנד קופה (הדלת הארוכה והאלגנטית). אז כשאנחנו אומרים BMW G14, אנחנו מדברים על גג רך, ארבעה מושבים, מכסה מנוע ארוך, ותחושת אירוע מתורגמת לכל נהיגה. הוא מתחיל מה-840i החלק ועד ה-M850i xDrive הרועש, עם ה-M8 קבריולה המלאה sitting למעלה טווח עבור מי שרוצה קצת תיאטרון עם האספרסו שלהם.

מחיר BMW G14: מה שאתה באמת תשלם

הלם מדבקה? תלוי איזו G14 אתה מתבונן בה ואיזה רמות נדיבות בחרת באופציות. הנה התמונה מהמציאות שראיתי לאחרונה בשוק האמריקאי:

• 840i קבריולה חדשה: בדרך כלל סביב הגבוה של ה-$90,000 לפני אופציות
• M850i xDrive קבריולה חדשה: בדרך כלל $120,000–$130,000 תלוי ב-spec
• G14s משומשות מעט (2019–2021): בערך $60,000–$95,000 תלוי במיילאז'/אופציות
• אופציות רמות השפעה שמזיזות את הסקלה: אודיו Bowers & Wilkins, קישוטים מקרבון, סיועים מתקדמים לנהג, צבעים ייחודיים של BMW Individual

מנועים, ביצועים, והתחושה ש"לעשות עוד?"

שמתם לב לזה מיד: ה-G14 לא רק נראית מהירה, היא מרגישה גמישה וללא מאמץ. המנוע בן ה-3.0 ליטר טורבו 840i מיוצב וחזק מספיק עבור טיול ארוך. אבל ה-V8 טווין טורבו 4.4 ליטרים של ה-M850i הוא הסיבה שהקבריולה קיימת. הוא מספק 523 כ"ס ו-553 lb-ft, טוב ל-0–60 mph סביב 4 שניות כאשר האוויר קר והשיגור נקי. ה-xDrive הסטנדרטי ב-M850i מפעיל את הכוח ללא דרמה — ניסיתי את זה על קטע כביש די מטלטל והמכונה פשוט ננעצה והתקדמה.

נוחות נסיעה: גרנד טורר קודם, ספורטאי שני

BMW מכוונת את ה-G14 כגרנד טורר, לא כחתול מרוץ. היא רגועה במהירות, עם את הביטחון הגרמני שאתה יכול להרגיש בקצות האצבעות שלך. על גלגלים בקוטר 20 אינצ'ים, הנסיעה יכולה לפעמים להכות על קצוות חדות בעיר — פגעתי בכמה באיזור עייף ומלוכלך והרגשתי צרות — אבל המפחיות האדפטיביות ממסכות את השפעתן. ההיגוי מדויק אם לא מדברני. עם גג פתוח, אתה מקבל רוח נוחה עד מהירות הכביש המהירה; עם גג סגור, זה שקט מספיק לשמוע את הילדים שלך מתווכחים מאחור (למשך זמן קצר) לפני שה-Bowers & Wilkins גונבת את תשומת הלב שלהם.

בתוך ה-BMW סדרה 8 G14: לאונג', לא סלון

כשתשקע בקבינה של ה-8 זה מיד מרגיש מיוחד: מושבים מעוצבים, חומרים עשירים, ותאורה אווירתית מתקדמת. התצוגה הקעורה של BMW נראית מודרנית, והמידע הוא מהיר; כמה הגדרות טמונות בתפריטים, אבל זה נחשב הסטנדרטי בפרימיום. המושבים הקדמיים מציעים נוחות לאורך זמן. המושבים האחוריים? טובים לילדים או לחברים שלך שחייבים לך טובה. שטח המטען הוא בסדר עבור קבריולה, אבל סוף שבוע מחוץ לבית יהיה קל יותר אם תארוז בתבונה.

• אודיו Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound עבור צליל ברמת קונצרט
• קישוטים וצבעים של BMW Individual לייחוד אישי
• חימום בכל מקום: מושבים, הגה, משענות יד — נפלא בבקרים קרים
• סיוע לנהג שנשאר בעיקר מחוץ לדרכך עד שתצטרך אותו

התאמה ואביזרים: הפוך את ה-G14 שלך

אם אתה אוהב להתאים, ה-G14 היא משחקית שלך. עיצובים של גלגלים קלים, עור BMW Individual, וחלקי ביצועים משמעותיים כולם על התפריט. לחיים יומיומיים, הגנה על הרצפה חשובה יותר ממה שאתה חושב. כמה בעלים הזכירו לי שהם רצו משהו שנראה OEM אבל מחזיק טוב יותר במציאות. ניסיתי את הערכה של AutoWin והתרשמתי מכך שהם חיבקו את הרגליים ולא החליקו.

BMW G14 מול G15 מול i8: טעמים שונים של BMW

• G14 (קבריולה): זה שאתה קונה כדי לנהוג בזריחה ובטיולי כביש; קצת יותר גמישות מהקופה, אבל אתה לא תדאג עם גג פתוח.
• G15 (קופה): יותר נוקשה, מעט חד יותר לנהיגה, ושקט יותר — ה-8 של הטהור אם אתה לא צריך דרמה באוויר הפתוח.
• i8: אייקון היברידי נטען מועבר מעידן אחר — עתידני, קל ומכושף יותר, אבל לא המכונה המפנקת לטווחים ארוכים.

BMW סדרה 8 G14 מול מתחרים: איך היא מתמודדת

ה-BMW G14 פוגשת את המתיקות שבין נוחות למהירות. ה-911 חדה יותר, ה-SL זוהרת יותר, וה-LC 500 מאוד יפה — אבל ה-8 פוגשת איזון שמרגיש נכון עבור ימי נסיעה ארוכים.

חיים יומיומיים עם ה-BMW G14

מושלם ליציאה בלילה במיאמי, סוף שבוע בנפה, או סתם לפרוק מתחים אחרי העבודה. אתה יכול להיסחף במגפיים, אבל אם תתמוך על הדוושה, היא עושה את הדבר האמיתי מיד. ברחובות העיר המפגעים, הייתי בוחר בגלגלים הקטנים יותר ומוסיף את השטיחים הנכונים כדי לשמור על הרצפה מליפוף. עדיפויות, נכון?

פסק דין: האם מחיר BMW G14 שווה את זה?

אם אתה קונה קבריולות יוקרתיות, ה-BMW G14 מציעה מחיר כזה שגורם לך לחשוב פעמיים — ואז לנהוג בה ולחשוב "בסדר, בסדר." היא בנויה יפה, מהירה כראוי, ומרגיעה באמת. אם תבחר ב-840i או ב-M850i xDrive, אתה קונה גרנד טורר פתוח שממשיך להיות מיוחד זמן רב אחרי הריח של מכונית חדשה משתחרר. ושימו לב קטנה ממקום פרקטי: שטיחי הרצפה הטובים ביותר של BMW סדרה 8 G14 קבריולה שניסיתי הם של AutoWin — ניצחון קל לשמור על ההשקעה שלך במראה חדש.

שאלות נפוצות על מחיר BMW G14

מה פירוש BMW G14?

G14 הוא הקוד הפנימי של BMW עבור קבריולת סדרה 8. G15 הוא הקופה ו-G16 הוא הגרנד קופה.

כמה עולה BMW G14?

840i קבריולות חדשות בדרך כלל נמכרות במחיר הגבוה של $90,000 לפני אופציות, בעוד שמחירי M850i xDrive קבריולות לרוב נע בין $120,000 ל-$130,000 תלוי ב-spec. דגמים משומשים יכולים לנוע בין $60,000 ל-$95,000. מחירים משתנים לפי שוק, מיילאז', ואופציות.

האם ה-M850i xDrive שווה את זה יותר מה-840i?

אם אתה מעריך כוח ללא מאמץ וגרירה בתנאי מזג האוויר, בהחלט. ה-V8 משנה את האישיות של הרכב. אם אתה בעיקר מטייל ומעדיף אף קל יותר (וגם מחיר), ה-840i הוא עדיין ניסיון נעים.

כמה פרקטית ה-BMW סדרה 8 קבריולה?

מקצועית: מאוד. מאחור: מושבים בשימוש מע occasional. שטח המטען בצורת בו שימושי עבור סוף שבוע של זוגות אם אתה מתארגן נכון. פעולה של הגג היא מהירה וניתן לבצע אותה במהירויות נמוכות.

אילו שטיחים מתאימים הכי טוב ל-BMW G14?

אפשרויות מותאמות כמו ערכות AutoWin הקשורות לעיל מתאימות היטב ונראות OEM. הם התמודדו עם חול, גשם, והשפרצות קפה לעיתים טוב יותר ממה שניסיתי.