היסטוריה ועובדות מעניינות על מסראטי
תגיד “מסראטי” בקולי קולות ותוכל כמעט לשמוע את הרעש הבאריטוני של המנוע מהדהד מחומת אבן ישנה איפשהו ליד מודנה. המותג תמיד ערבב תיאטרון עם מהירות, ושני עשורים של ניסויים עם מכוניות איטלקיות לימדו אותי דבר אחד: מסראטי טובה חודרת עור. כשנסעתי לראשונה על גיבלי הקלאסית בבוקר מעונן מחוץ לבולוניה, שמתי לב מיד כיצד המכונית הרגישה לא ממהרת אך עם מטרה, כאילו שאין לה מה להוכיח. ואז פתחתי את המהירות. אוי, ריבונו של עולם.
מקורות ה-מסראטי
אחיי מסראטי
הסיפור מתחיל בבולוניה בשנת 1914. אלפיֵרי מסראטי וששת האחים שלו היו הסוג של אחים עם חשיבה מכנית שהיו מעדיפים לתכנן ראש צילינדר מאשר לשחק קלפים. אלפיֵרי פתח סדנה קטנה להתאמת ושינוי מכוניות, ושם משפחת מסראטי החל להופיע במהרה על מכונות מהירות וחכמות. הסדנה המתוקתקת ההיא בבולוניה? היא הייתה אחד מאמצעי השיגור.
סמל הטרידנט
כולם מכירים את הטרידנט. מריו מסראטי, האמן שבין המהנדסים, שאב השראה מפסל נפטון בפיאצה מג'ורה בבולוניה. הסמל נועד להעביר תחושת כוח ושליטה - דבר שמתאים למותג שיעמוד על הפודיום ביום ראשון ויביא אנשים חשובים לארוחה ביום שני.
הצלחות מוקדמות של מסראטי
עד שנות ה-20, מסראטי כבר הצליחה להדחיק שמות גדולים יותר בספורט המוטורי. הניצחון ב-Targa Florio בשנת 1926 שם את המותג על המפה, אבל מה שהרשים אותי היה ההנדסה הבלתי נלאית מתחת לרכבים בצורת סיגר שרקמתי על אחד מהם באולם שקט במוזיאון לפני שנים: פרטים מדויקים, בלי שטויות.
רכבי המרוצים המפורסמים
ה-250F? תכשיט. חואן מנואל פנג'יו הוביל אחד כזה לקראת אליפות העולם בפורמולה 1 של 1957, והנהגים עדיין מתרגשים לדבר על האיזון שלו. ואז הגיע ה-Birdcage Tipo 61 - שלדה צינורית, קלילה, נראית פגיעה ומרשימה מאוד אבל מאוד יעילה. אתה לא שוכח את הפעם הראשונה שאתה רואה אחת מקרוב; זה כמו להביט אל תוך שלד המהירות עצמה.
רכבים על הכביש: מעבר של מסראטי לראשון ענת מנה ללוקסוס
בשנות ה-50 וה-60, מסראטי הבינה שהמסיבה לא חייבת להסתיים בפתח המעגל. התוצאה הייתה סדרה של רכבי גרנד טור שמיזגו בין מהירות לאיזון. ה-גיבלי (1967) עשה זאת בצורה המושלמת: חופת מנוע ארוכה, גובה נמוך, ומנוע V8 שצפה כמו טנור עם טינה. זה היה מהיר, כן, אבל גם מפותח - מושלם לסוף שבוע בסקי באלפים, שם הכבישים הם חצי מהכיף.
שותפות מסראטי עם Ferrariה
כאשר מסראטי הצטרפה לקבוצת Ferrari בשנת 1997, הגישה למוחות ההנדסיים במרנלו חידדה את הקצוות. הבלת קוואטרופורטה הפכה למסלול החם של המנכ"ל לפגישה, בעוד הגרנטוריסמו הגיעה עם V8 מהדהד שיכול להפוך ערב בילוי לאופר. אני זוכר נהיגה לעיתונאים שבה שלושה מאיתנו פשוט הפסיקו לדבר באמצע השיחה כדי להקשיב למנוע. עדיפויות.
החזרה למרוצים
ואז הגיע ה-MC12 בשנת 2004 - ארוכה, רחבה ולבנה מאוד. היא לא רק נראתה כמו מצלמה על המסלול; היא גם ניצחה כמו אחת, כולל גביע יצרן FIA GT בשנת 2005. אני זוכר שצפיתי באחת בודקת בשקיע; אפילו בגז קל היא נשאה את אותה בלתי מעוררת שהיא אחת מכוניות המרוצים הטובות.
מה עושה את מסראטי למיוחדת
צליל וביצועים
הרעש חשוב. מסראטי מכוונת את המנועים שלה כמו כלי נגינה - עמוק בהמתנה, מתכתי בסיומות. בין אם מדובר ב-V6 בעל טורבו כפול או ב-V8 בלעדי מעידן Ferrari, הפס הקולי הופך כל כניסת מסלול לסרט קצר. נתון מהיר: רבות מהמסראטיס המודרניות שוכבות בטווח 345–572 כוחות סוס, עם 0–60 מייל לשעה בין 3.8 ל-5.5 שניות בהתאם למפרט.
אומנות
אפילו הדרך שבה העור מתכרבל מרגישה בכוונה איטלקית. תמצא חומרים עשירים, מתכות אמיתיות, ומתגים שהם מספקים בצורה נעימה. האם הכל מושלם? לא תמיד - תקלה קטנה במערכת המידע כאן, חיבור בלוטות' בעייתי שם. אבל האווירה בקבינה? חמה, מזמינה, ושונה מהמושלמות הקלינית שאתה מקבל מתחרות גרמנית.
אקסקלוסיביות
מסראטי מייצרת בכמויות קטנות יותר, מה שאומר שהשכן שלך פחות סביר שיתחדש בשבע שם. זה מרגיש מיוחד לעלות למשהו לא שכיח - כמו לשים עליך נעליים בעבודת יד. אתה לא צריך להגיד לאנשים; הם שמים לב.
מולם של מסראטי גיבלי: איפה זה נמצא
המפרטים משתנים לפי שנה, אבל הנה תצלום מהמציאות שמשווה גיבלי מצויד היטב לכמה חשודים רגילים שנהגתי consecutively.
| מכונית | כוח טיפוסי | 0–60 מייל לשעה (בערך) | מה זה מרגיש כמו |
|---|---|---|---|
| מסראטי גיבלי (מודנה/Q4/Trofeo) | 424–572 כוחות סוס | 3.9–4.9 שניות | ביטוי, קולני, הרבה דרמה של GT יותר מאשר דיוק מעבדתי. |
| פולקסוואגן פאנמרה 4S | 443 כוחות סוס | 3.8–4.1 שניות | מהירות קלינית, אחיזה גדולה, תיאטרון שקט יותר. |
| BMW M550i xDrive | 523 כוחות סוס | 3.6–3.8 שניות | עוצמה חסרת מאמץ, נוחה, מעט אנונימית אלא אם כן מגרה. |
| מרצדס-AMG E53 | 429 כוחות סוס | 4.3–4.5 שניות | שישה ליניארי חלק, טכנולוגיה קדימה, יותר לחישה מאשר רעם. |
המספרים דומים. ההבדל הוא טעם. ה-מסראטי מגישה אספרסו עם טוויסט, לא קפה קר בגרסה של גלון.
עובדות מעניינות על מסראטי
- לוקסוס מהיר: ווריאציות ביצועים של קוואטרופורטה וגיבלי יכולות להמציא מהירויות של סופר-מכוניות בזמן שהן מספקות מקום לחמישה ומסיעות תיקי גולף בלי בעיות.
- קונספט אלפיֵרי: מחווה מתגלגלת שמשפיעה עדיין על עיצוב העכשווי - קווים נקיים, משטחים הדוקים.
- תהפוך את זה לדרך שלך: מצבע תפר לסיום הגלגלים, אפשרויות ההתאמה האישיות של מסראטי הן סוכר לקוחות שמתרכזים בפרטים.
- פקטור הלבנטה: ה-SUV המפואר של המותג הגיע עם טיול-וכידון מסורתיים של מסראטי - גמיש בכבישים רעים כשניסיתי אותו, אבל שובב בכבישים מהירים.
לחיות עם מסראטי: ניצחונות קטנים, תלונות קטנות
- מושבים שמחבקים, לא חונקים; טיולים ארוכים קלים - שקטים מספיק כדי לשמוע את הילדים שלך מתווכחים מאחור, לטוב או לרע.
- מערכת המידע השתפרה אבל יכולה עדיין להרגיש דור אחורה בלוגיקה של התפריטים. שיקוף טלפון אלחוטי עוזר.
- שקעים שימושיים, אם כי המחסנים של הסדאן עם פתיחות צרות - תכנן לפני כן את העגלה.
היסטוריה,Prestige, and Performance — זה מסראטי
יותר ממאה שנה, מסראטי עדיין עושה את מה שהיא נועדה לעשות: לבנות מכוניות עם נפש. ניצחונות מרוצים, אלגנטיות של גרנד טורינג, והפס הקולי הבלתי ניתן לזיהוי — השילוב הזה הוא הסיבה שהמותג משגשג. אם אתה קונה חדש או מעריך דוגמה ישנה, מסראטי נשארת גישה איטלקית מובהקת למהירות ולסגנון.
הגנה על מסראטי שלך: שטיחי רכב ששווה שיהיו
דמיין שטיחי רכב כרפפת העיצוב הייחודית של רכבך - לא נראית רוב הזמן, אבל קריטית לשמירה על הכל מסודר. אני בררן בעניינים הללו, והסטים הטובים ביותר שנסיתי מתאימים בדיוק, לא מתעגלים, ומנקים בקלות.
הElevate את חווית מסראטי שלך עם שטיחי רכב של אוטווינ
אוטווינ: נוצרו להתאים לווייב של מסראטי שלך
- איכות שאתה יכול להרגיש: שטיחי אוטווינ עשויים מחומרים עמידים שתשמחו שהם מונעים חול, מלח, וקפה שנשפך.
- התאמה מדויקת: מותאמים לד model שלך לכיסוי מלא - ללא חורים מעצבנים או בעיות עם הדוושה.
- הגנה עם סגנון: מגנים על השטיחים מהשחיקה בעוד שהשילוב עם העור והגימור בקבינה.
-
יוקרה, בריבוע: הם נראים כמו חלק, במיוחד במפרטיים גבוהים עם תוספות אלקנטרה.
אוטווינ E‑Shop: היעד שלך לאביזרי מסראטי
למצוא את השדרוגים הפנימיים הנכונים לא צריך להיות חיפוש אחריTreasures. עיין ב-אוטווינ עבור שטיחים ואביזרים שמתאימים למסראטי שלך מבלי להרוס את אופייה.
שאלות נפוצות: שאלות מסראטי שבעלים אמיתיים שואלים
האם מסראטי אמינה מספיק לנהיגה יומיומית?
הדגמים האחרונים השתפרו מאוד. שמור על סדר התחזוקה המתוכנן והשתמש במומחה מהימן; אם תעשה זאת מסראטי יכולה להיות יומית מהנה לחלוטין עם אופי רב.
מה מסמל הטרידנט של מסראטי?
הוא בהשראת הטרידנט של נפטון מפיאצה מג'ורה בבולוניה - כוח, שליטה, ורמז למקום הולדת המותג.
איזו מסראטי היא הטובה ביותר לשימוש כללי?
הגיבלי מודנה Q4 היא הנקודה המתוקה: אחיזת כל מזג האוויר, מהירות גבוהה, רכיבה נוחה. אם אתה צריך מקום וגובה, הלבנטה מנגן את אותה מנגינה בגרסה של SUV.
אילו עלויות תחזוקה יש למסראטי?
יותר מהמותגים המובילים, בדרך כלל בשווי גבוה עם מכוניות אירופיות יוקרתיות אחרות. תוכניות תחזוקה מראש והרחבות של אחריות יכולות להפחית את הכאב.
האם מסראטי עוברת לחשמל?
כן - החשמול מגיע אל קו המוצרים, עם דגמים היברידיים וחשמליים לחלוטין מצטרפים לקו ושומרים על תחושת הגרנד-טורינג של המותג.
בסופו של דבר, מסראטי נשארת מה שתמיד הייתה: בחירה מהירה, אלגנטית, מעט רומנטית. וכנה, זו הסיבה שאנחנו אוהבים אותה.
Premium Accessories for Mentioned Vehicles
Custom-fit floor mats and accessories for the cars in this article
