BMW סדרה 1 E87 האצ'בק: עיצוב פרימיום, כיף יומיומי
אני זוכר את הפעם הראשונה שעליתי למכונית הBMW סדרה 1 E87 5-דלתות האצ'בק והכנסתי אותה לכביש B רטוב. מכונית קומפקטית, חיוך גדול. גם היום, זה מרגיש קצת מרדני: מכונית מנהלים קומפקטית שנשארה עם הנעה אחורית כשכולם עברו להנעה קדמית. ההחלטה הזו הגדרה את ה-E87. זו הסיבה, שנים לאחר מכן, שיש עדיין חובבים שמחפשים דגמים מסודרים—ותהיה שאלת התמיהה "האם זה באמת כל כך טוב לנהוג?" תשובה קצרה: כן. תשובה ארוכה? המשך לקרוא.
מדוע ה-BMW סדרה 1 E87 עדיין משנה
ה-E87, שהושק בשנת 2004, הביא אווירה פרימיום לקטגוריה הקומפקטית מבלי לשכוח את תחושת BMW המפורסמת. קווים נקיים, כמעט צנועים, משטחי חנייה קצרים, גריל כליה קלאסי—ראיתם את הנוסחה. אבל מה ששמים לב אליו כשחיים עם המכונית הוא היציבות והדרך בה היא נעה. ההיגוי יש לו משקל מרגיע (הידראולי במכוניות מוקדמות), וכשהתנסיתי בכבישים רעועים, השלדה הרגישה הדוקה ונלהבת ולא שבירה. אפילו על צמיגי הריצה המקוריים—שלעיתים מאשימים בנוחות קשה—ה-E87 מצליחה להיות יותר מעודנת ממה שמקובל לחשוב. כשמחליפים לצמיגים קונבנציונליים זה כמו להיכנס לנעלי סניקרס האהובות עליך.
מנועים, ביצועים ושימוש בעולם האמיתי
מתחת למכסה המנוע, הBMW סדרה 1 E87 5-דלתות האצ'בק הגיעה עם הכל, ממנועי בנזין רציונליים עד לשישה צילינדרים מענגים:
- בנזין: 1.6L, 2.0L, והשישה-inline המאסיבי 3.0L ב-130i (עד 265 כ"ס)
- דיזל: אפשרויות 2.0L ו-3.0L, פופולריות בזכות יעילות לנסיעות ארוכות
- 0–60 mph: מהר ככל 6.2 שניות ב-130i; ה-118d נוסע על מומנט וכלכלה
- תיבות הילוכים: ידניות חלקות או אוטומטיות שמרגישות עדיין חדות היום
על הכביש
שמת לב מיד כמה ה-E87 יציבה במהירות. קילומטרים על המהירות שקטים מספיק כדי לשמוע את הילדים לכן משא ומתן מי יקבל את מקום החלון, ובכל זאת היא מעוררת אותך כאשר הכביש מתעניין. השישה-inline ב-130i הוא חמאה וממכר, אבל אל תמעיט בערך של הדיזלים—במיוחד ה-120d—במהירות בינעירונית ובשיעורי צריכה של 40+ מיילים לפול גז.
פרטי נהיגה יומיומית
בתוך, ה-E87 מרגישה כמו משהו שנעשה עם מחשבה מוקפדת. מתגים עם קליקים מכוונים בתכלית, ומצב הנהיגה הוא מושלם—נמוך, תומך, ומדויק לנסיעות ארוכות. חלל אחורי? מספק לשני מבוגרים, צפוף לשלושה (רגליים קצרות מעריכות את זה). תא המטען הוא 330 ליטר יעיל, מספיק לקנייה שבועית או לשבוע מחוץ לבית. וכן, ה-iDrive המוקדם יכול להיות מבלבל עד שאתה חי עם זה במשך שבוע.
שומרי התא: שטיחונים שמתאימים בדיוק
אם ניסית אי פעם לשאוב שלג חורפי משטיחונים אוניברסליים זולים, תעריך סט איכותי. כדי לשמור על פנים הBMW סדרה 1 E87 5-דלתות האצ'בק שלך נראה רענן, אני ממליץ על שטיחונים בהתאמה אישית—בפרט, את מה שאני השתמשתי בהם מ-Autowin. הם מותאמים למשבים, עשויים מחומרים חזקים, וכמובן קלים לניקוי. פחות החלקות והרבה יותר הגנה מנעליים עכורות ותקלות קפה.
אם אתה מוכן לקשט את הBMW סדרה 1 E87 5-דלתות האצ'בק שלך עם שטיחוני Autowin, אתה יכול להשיג אותם כאן. הם אפילו מגיעים עם אחריות להנאה—שקט נפשי נחמד.
BMW סדרה 1 E87 מול המתחרים (אז והיום)
| מודל (עידן) | מערכת הנעה | מנוע עליון (בערך) | 0–60 mph (בערך) | חלל מטען | אופי |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW סדרה 1 E87 | RWD | 130i, 3.0L I6, 265 כ"ס | 6.1–6.2 שניות | ~330 ליטר | מאוזן, ממוקד נהג |
| Audi A3 (8P) | FWD / Quattro | S3, 2.0T, 265 כ"ס | בערך 5.7 שניות | ~350 ליטר | יציב, טכנולוגי |
| VW גולף (Mk5) | FWD | GTI, 2.0T, 200 כ"ס | בערך 6.8–6.9 שניות | ~350 ליטר | כללי, פרקטי |
רגישויות, תקלות ומה לשים לב אליהם
לכל האצ'בק פרימיום משומשת יש רשימה. ה-E87 בדרך כלל עמידה, אבל הנה מה שאני (וכמה בעלים שכתבו לי) שומרים על עין:
- קושי בנסיעה על צמיגי ריצה המקוריים; בדוק האם יש שחיקה על רצועות הגלגל.
- רעש משרשרת התזמון במשאיות דיזל מסוימות בנפח 2.0L—שומעים על הפעלה קלה.
- יחידות טעינה ומנועי VANOS במנועי בנזין מסוימים; טלטול קל הוא סימן.
- משאבת מים חשמלית במכוניות בעלות שישה צילינדרים נוטה להיות פריט לשירות, לא הפתעה.
- ניהול חלונות ומנעולי דלתות יכולים להיות בעייתיים עם הזמן.
- אינפוטיינמנט: ה-iDrive המוקדם תפקודי אך לא בדיוק "לגעת וללכת".
תכונות בולטות שעדיין בוהקות
- איזון הנעה אחורית בהאצ'בק קומפקטית ופרימיום
- סאונד ששייה בשישה ב-130i—נדיר ומיוחד
- תמיכה נוחה במושבים לנסיעות ארוכות ומצב נהיגה נמוך
- ערכת בטיחות חזקה בשביל עידן שלה, בנוסף למתקני ISOFIX למושבי ילדים
- חומרים עמידים בתא שנשארים טובים יותר מרוב המתחרים
פסק דין: ה-BMW סדרה 1 E87 5-דלתות האצ'בק היא שומרת
לנהגים שצריכים האצ'בק קומפקטית ופרימיום עם תחושה אמיתית, BMW סדרה 1 E87 5-דלתות האצ'בק עדיין מציעה טיעון משכנע. היא מספקת מספיק לתחבורה משפחתית, אלגנטית מספיק לצאת לעיר בלילה, ומבדרת כשהכביש מתעניין. אם תוסיף לה שטיחונים מותאמים באופן מדויק—שטיחוני Autowin הם בחירה מצוינת—יש לך מכונית יומית שעדיין מרגישה מיוחדת בכל פעם שאתה מסובב את המפתח. honestly, אני לא היה בטוח בהתחלה אם הגעגועים עושים את העבודה. ואז נהגתי באחת נוספת. זה לא היה געגוע.
שאלות נפוצות: BMW סדרה 1 E87
האם ה-BMW סדרה 1 E87 אמינה?
באופן כללי כן, עם תחזוקה שוטפת. שים לב לרעש משרשרת התזמון במקצת בדיזלים, יחידות טעינה בבנזין ועייפות בשואב מים בשישה צילינדרים.
איזה מנוע הכי טוב?
לכיף: ה-130i 3.0L ששייה. לחיסכון: ה-120d. ה-118i/120i בבנזין הן בחירה מתוקה לאנשים שמוזמנים לנסיעות מעורבות.
האם ה-E87 פרקטית למשפחות?
למשפחות קטנות, כן. שני מושבי ילדים מתאימים היטב עם ISOFIX. חלל תא המטען הוא מכובד, למרות שהמתחרים מציעים טיפה יותר.
האם היא נוסעת קשוח?
על צמיגי ריצה מק фабрика, אפשר להיות בהחלט קשה. המעבר לצמיגים קונבנציונליים (ודבר קטן) בדרך כלל משפר את הנוחות.
האם שטיחונים מותאמים עושים את ההבדל?
בהחלט. שטיחונים מותאמים כמו סטי Autowin מגנים על התא, לא מחליקים סביב, וקלים יותר לניקוי. אתה יכול למצוא אותם כאן.
Premium Accessories for Mentioned Vehicles
Custom-fit floor mats and accessories for the cars in this article
