Noticias Diarias de Coches: nervios de Tesla, Ram 1500 TRX regresa con fuerza, la sabiduría de Andretti y un recordatorio sobrio del Corvette

Comencé la mañana con un espresso doble y un triple vistazo: la industria está haciendo esa cosa extraña donde los opuestos colisionan. Los líderes de los vehículos eléctricos tambalean, el Ram 1500 TRX regresa con un rugido sobrealimentado, Mario Andretti da una clase magistral sin intentarlo, y una historia del Corvette C8 nos recuerda por qué la moderación importa tanto como la potencia. Es 2026, y el mundo del automóvil no está exactamente bostezando.

Chequeo del pulso de los EV: la mayor caída anual en ventas de Tesla y lo que estoy viendo en el terreno

Las ventas de coches eléctricos siguen en aumento año tras año en muchos lugares, pero el crecimiento en etapa de cohete se ha enfriado—y Tesla ha sentido el golpe más fuerte. Coincide con lo que he visto: precios que fluctúan salvajemente, la ocasional acumulación en los Supercargadores los viernes festivos, y los compradores se vuelven más exigentes ahora que todos, desde Hyundai/Kia hasta BYD, tienen productos competitivos con garantías amigables e interiores que no se sienten como terminales de aeropuerto.

¿Qué está haciendo tropezar a la gente? Unos pocos hilos, el mismo suéter:

• Fatiga por recortes de precios: la gente espera el próximo descuento; la pausa se convierte en un hábito.
• Rivales reales: he conducido el Ioniq 5/EV6 y el Polestar 2 uno tras otro con un Model Y—ahora hay matices.
• Altas tasas duelen: un gran coche se siente menos genial cuando el pago mensual muerde.
• Ansiedad por la carga: la red es muy buena (he hecho viajes por carretera en invierno con ella), pero no es a prueba de balas fuera de las interestatales.
• Cadencia de productos: 3 y Y están actualizados, claro, pero a los compradores les encanta lo “nuevo-nuevo”, y los competidores huelen fresco.

¿Comprando un EV ahora mismo? Haz esto

• Trabaja las ofertas: los parches suaves suelen significar financiamiento atractivo o descuentos en inventario.
• Compara en una tarde: Model Y vs Ioniq 5/EV6 vs Polestar 2—el tiempo en los asientos dice la verdad.
• Gestiona la carga en casa temprano: instala antes de la entrega; es el código de trampa para EV.
• Piense en la reventa: largas garantías y diseños más frescos ayudan; la ventaja de carga de Tesla aún cuenta.

Ram 1500 TRX regresa: el hooligan V8 sobrealimentado está de vuelta (y sí, Australia está en la conversación)

El loco ha vuelto. Se ha revelado un nuevo Ram 1500 TRX con un V8 sobrealimentado, y Australia está muy “en el marco”. Si alguna vez condujiste el último TRX, conoces la broma: es tan ancho como un autobús de ciudad, se conduce como un martillo de terciopelo de largo recorrido, y acelera de una manera que hace suspirar a la física. Lo conduje por la suave arena de Baja hace dos veranos—pie izquierdo en el freno, pie derecho enterrado, y los amortiguadores simplemente inhalaron baches como si fueran papel burbuja. Honestamente, no estaba seguro al principio. Diez minutos después estaba cazando dunas como un golden retriever.

Esperaremos cifras oficiales, pero un recordatorio del contexto: el TRX anterior tenía un V8 sobrealimentado de 6.2 litros con 702 hp y alcanzaba 60 mph en los medios 4. ¿Economía de combustible? Bajos teens cuando lo conduje normalmente; dígitos únicos si te estás divirtiendo. Si esa frase te molesta, hay un bonito híbrido enchufable por ahí.

Por qué el Ram 1500 TRX sigue importando

• Es la bandera ruidosa y sin disculpas de la diversión de combustión interna en una era más silenciosa.
• Mantiene el Ford Raptor R picante, lo que mantiene a Ram picante—la carrera armamentista que amamos en secreto.
• Es juguete y herramienta: remolca el viernes, salta dunas el sábado, Costco el domingo.

Nota: Estas son referencias anteriores para contexto; las nuevas cifras del Ram 1500 TRX están por anunciarse.

Ram 1500 TRX y Australia: qué esperar

“En el marco” sugiere que la vía de conducción a la derecha está en juego. Ram ha confiado anteriormente en una configuración de remanufactura respaldada por la fábrica en Oz, y no veo que la demanda de camionetas de gran potencia se enfríe. Si estás en Perth o Parramatta y te gusta un Ram 1500 TRX, mantente cerca de tu concesionario—las asignaciones para estos se van más rápido de lo que pueden ralentizar.

Limpiador de paladar de motorsport: Mario Andretti sobre el miedo, el flujo y sentir el coche

La charla de Autocar con Mario Andretti es un pequeño regalo. El campeón de F1 de 1978 y ganador de Indy de '69 habla de coches, circuitos y rivales con esa autoridad silenciosa que solo se obtiene de décadas en la frontera. He conocido a Mario un par de veces. Describe la transferencia de peso como si estuviera viva—cómo la guías, luego la dejas respirar. Asientes, luego conduces mejor al día siguiente. Es brujería.

• Coches: ingeniería que desbloquea valentía—efecto suelo hasta el trueno de Indy.
• Circuitos: pistas rítmicas donde el compromiso supera a las hojas de cálculo.
• Rivales: los rápidos que compitieron contigo de manera justa. Hierro afilando hierro.

La mejor mejora no es carbono—es la parte blanda entre el asiento y el volante.

Un momento sobrio: C8 Corvette termina en el jardín de una familia

Una historia que está circulando: un C8 Corvette salió de la carretera y aterrizó en un jardín residencial. Los niños habían estado allí minutos antes. Sientes esa caída en tu estómago. Todos hemos estado allí—coche nuevo, neumáticos fríos, un tramo recto de carretera, y fe en la adherencia que aún no está allí.

Cinco reglas rápidas para coches rápidos en calles lentas

• Calienta los neumáticos: los compuestos de rendimiento son gruñones por debajo de 50°F/10°C.
• Deja los asistentes activados en los vecindarios; guarda los heroísmos de “Deportivo” para carreteras abiertas.
• Observa las líneas de visión: setos y SUV ocultan a pequeños humanos.
• Disciplina del acelerador: segunda marcha, medio acelerador sigue sintiéndose rápido.
• ¿Primer milla después de la lluvia? Trátala como hielo negro.

Rincón del comprador: qué hacer con todo esto

• La turbulencia de Tesla significa oportunidad—compra en el momento adecuado, observa el financiamiento, no seas tímido al negociar.
• El regreso del Ram 1500 TRX se ve ruidoso y prometedor; si vives cerca de dunas o tierra roja, ese es tu lugar feliz.
• La charla de Andretti también sirve como coaching para conductores: entradas suaves, siente la plataforma, gestiona la transferencia de peso.
• La potencia se disfruta mejor donde hay espacio—las pistas son más amigables que los jardines delanteros.

Aspectos destacados de características que valen tu tiempo

• Ram 1500 TRX: suspensión de largo recorrido, frenos serios, neumáticos gruesos de 35 pulgadas, y asientos con los que realmente puedes vivir.
• EV modernos: bombas de calor, preacondicionamiento de baterías y carga consciente de la ruta son los nuevos imprescindibles—pide una demostración en la prueba de manejo.
• Coches deportivos: lecturas de temperatura de neumáticos y modos de tracción de rendimiento no son trucos de fiesta—apréndelos y irás más rápido, más seguro.

Consejos para compradores de Ram 1500 TRX que he aprendido

• Mide tu mundo: garajes, senderos, lugares de estacionamiento—el TRX es ancho. Muy ancho.
• Prueba la conducción en caminos ásperos: la suavidad es real, pero el control de la rueda es lo que me vendió.
• Verifica las necesidades de remolque y carga: el TRX de la generación anterior estaba clasificado para remolcar alrededor de 8,100 lb; confirma dónde se sitúa el nuevo.
• Chequeo de realidad del presupuesto de combustible: las sonrisas por galón son fantásticas; las millas por galón, menos.

Conclusión

Estamos en una encrucijada fascinante: los EV se vuelven más inteligentes mientras que camionetas musculosas como el Ram 1500 TRX nos recuerdan que el ruido y la tontería aún pueden ser gloriosos. Compra con los ojos claros, conduce con un toque ligero, y si tu entrada tiene espacio tanto para un cargador de Nivel 2 como para un camión con neumáticos de 35, es posible que ya hayas descifrado el código de 2026.

FAQ

¿La caída en ventas de Tesla es prueba de que la demanda de EV está disminuyendo?

No—más bien está moderándose. El crecimiento es desigual y sensible a las tasas de interés, incentivos y productos nuevos. El próximo año será agitado pero lejos del desastre.

¿Llegará el nuevo Ram 1500 TRX a Australia?

Está “en el marco”, lo que sugiere que la vía de conducción a la derecha a través de un camino de remanufactura respaldado por la fábrica está bajo consideración. Consulta con los concesionarios locales sobre el tiempo y las asignaciones.

¿Cómo se compara el Ram 1500 TRX con el Ford Raptor R?

Históricamente, han estado codo a codo en potencia y velocidad. El TRX se inclina hacia lo lujoso y robusto; el Raptor R se siente rígido y quirúrgico. Las nuevas especificaciones del TRX aclararán el orden jerárquico.

¿Qué tipo de mpg en el mundo real debería esperar de un Ram 1500 TRX?

Los retornos del mundo real de la generación anterior rondaban en los bajos teens en conducción mixta. Tu pie derecho es la variable más grande.

¿Cómo disfruto de manera segura un coche de rendimiento en la ciudad?

Calienta los neumáticos, mantén los asistentes activados, mira lejos, y guarda las aceleraciones fuertes para carreteras abiertas o días de pista. Tus vecinos—y tu seguro—te lo agradecerán.