Guida Giornaliera: Hyundai Staria EV Tease, una Hypercar al CES (Forse), e una Huracan in Uniforme

Settimana di Natale, inbox che suona, bollitore acceso. E poi—bam—Hyundai lancia un teaser per la Hyundai Staria EV, qualcuno al CES promette 1.877 CV come se fosse una nuova funzione del telefono, e una Lamborghini si veste da poliziotto nel New Jersey. È tutto molto auto-mondo-in-un-cappello-da-Babbo-Natale. Ho fatto un giro tra i punti salienti con pari curiosità e cautela—perché, onestamente, i titoli sono solo metà della storia.

Hyundai Staria EV: Il salotto su ruote sta finalmente diventando silenzioso

CarExpert dice che una rivelazione è probabile a gennaio, il che ha senso. La Staria è sempre sembrata un elegante navetta aeroportuale del 2030—mettere un propulsore elettrico sotto di essa sembra doveroso. Quando ho gestito furgoni simili per doveri familiari e trasferimenti aeroportuali, i buoni fanno le piccole cose bene: porte scorrevoli che non pizzicano le dita, seconde file che non trasformano le tue ginocchia in origami, e scomparti per ogni cavo e snack conosciuti dall'uomo. La Staria attuale già incarna quella vibrazione.

Una versione elettrica dovrebbe raddoppiare la calma: niente rumore di diesel nelle fredde mattine, coppia istantanea per quelle corsie di inserimento leggermente troppo corte, e quel vicino silenzio a velocità da scuola. Pensala come un'alternativa SUV premium che è in realtà un furgone—più spazio, meno pretese. Ho guidato abbastanza veicoli elettrici per persone per conoscere alcuni potenziali problemi, però: la sensazione dei freni può diventare strana se la regolazione della rigenerazione è errata, e imballare una grande batteria senza sollevare troppo il pavimento è un trucco. Se Hyundai mantiene il vano di carico bello e piatto, siamo a posto.

• Cosa è stato anticipato: Hyundai Staria EV con una probabile rivelazione completa a gennaio.
• A chi si adatta: famiglie numerose, eroi dei trasferimenti aeroportuali, sciatori del fine settimana con box sul tetto e stivali alti.
• La mia lista di controllo: spazio per i piedi nella terza fila, posizionamento della batteria sotto il pavimento (pavimento di carico piatto?), e vehicle-to-load per le macchine da caffè da campeggio.

Hyundai Staria EV: Cosa mi aspetto su autonomia e ricarica

Le recenti EV di Hyundai tendono a superare le aspettative in termini di efficienza nel mondo reale. Se la Staria EV utilizza la tecnologia di ricarica più recente del marchio, aspettati sessioni indolori dal 10% all'80%, una curva di ricarica abbastanza piatta, e una logica di precondizionamento decente se imposti un caricatore come tua destinazione. Sarò curioso di controllare la scheda tecnica per un rating di traino (i piccoli rimorchi contano per le famiglie) e se l'AWD è in programma per i fine settimana di sci in montagna.

Hyundai Staria EV e il panorama delle EV per persone

Controllo dell'hype delle hypercar: la speciale da 1.877 CV di Kosmera al CES

Carscoops segnala una startup chiamata Kosmera che promette 1.877 CV. Giusto. Ho fatto abbastanza giri al CES per sviluppare un sesto senso per i superlativi del pavimento della fiera: forme splendide, specifiche da atterraggio lunare, e pochissime risposte su batterie, raffreddamento, catene di fornitura o test di crash. Non voglio sembrare scontroso—è divertente sognare. Ma i proprietari si preoccupano delle cose noiose una volta che i like su Instagram svaniscono.

Se Kosmera vuole essere più di uno screensaver, ecco cosa chiederò non appena lo vedrò:

• È un propulsore pronto per la produzione, o un modello con numeri “target”?
• Chi è il fornitore della batteria, e come viene raffreddata la batteria per giri caldi ripetuti?
• Qual è il percorso di omologazione—dove, quando e quanti?
• I compratori ottengono una rete di assistenza o solo un concierge con una bella penna?

Rispondi a queste domande, e porterò un casco e ottimismo. Fino ad allora, considerami cautamente curioso.

Legge, ordine e vinile esotico: una Huracan in uniforme e il nuovo martello della California

Auto della polizia Huracan Sterrato del New Jersey

Secondo Carscoops, una Lamborghini Huracan Sterrato si è unita a un dipartimento del New Jersey. Non per inseguimenti—queste cose sono coltelli svizzeri per le PR. Eventi comunitari, visite scolastiche, raccolte di beneficenza. Ho visto un'auto simile a un evento locale di auto e caffè: i bambini si sono messi in fila per i selfie, i genitori sono rimasti effettivamente per il discorso sulla guida sicura. È una vittoria, anche se il costo di un set di pneumatici fa sudare i contabili.

La stretta sui “super velocisti” della California

Ancora tramite Carscoops: la California prevede di colpire i velocisti estremi dove fa male—le patenti—prima che un caso venga risolto. Se sei diretto sulla West Coast e tentato da quelle grandi e vuote strade desertiche, ricorda:

• Le presunte corse a tre cifre possono avere conseguenze immediate.
• I rilevatori di radar non risolveranno la burocrazia. Il cruise control e la moderazione sì.

Il modo più veloce per rovinare una buona auto? Date in tribunale.

Angolo motorsport: Pat Symonds di Cadillac F1 parla di affari

La chiacchierata di Autocar con Pat Symonds è una buona ascolto festivo mentre il sugo sobbolle. La vera storia in F1 in questo momento non è solo l'aerodinamica; è cultura. Assumere le persone giuste, iterare rapidamente e lasciare che software e simulazioni intelligenti guidino le decisioni. Il ritorno sulle auto stradali non è un'unità di potenza copia e incolla—sono processi più intelligenti. Se Cadillac riesce a ottenere il lato umano giusto, i tempi sul giro di solito seguono.

Deviazione festiva: i nomi dei luoghi più natalizi della Gran Bretagna (e alcuni consigli invernali)

Autocar ha fatto un delizioso viaggio festivo cucendo insieme le città britanniche dal sapore di festoni. Sono un appassionato di quel tipo di vagabondaggio di dicembre: strade B vuote, un thermos nel vano della porta, riscaldamento sui piedi come un camino di pub. Se stai facendo qualcosa di simile:

• Modifica le pressioni dei pneumatici solo se il tuo cartello sulla porta indica una impostazione per carico pesante.
• Tieni un panno in microfibra per il vetro appannato. La tua manica non fa altro che spargere il dolore.
• In un EV, punta a un arrivo al 15-20% e una partenza al ~80%. È il momento ideale.

Colpi rapidi e pensieri finali

• Hyundai Staria EV sembra destinata a essere il trasportatore silenzioso e intelligentemente progettato di cui le famiglie hanno realmente bisogno.
• Il titolo di Kosmera da 1.877 CV è divertente; la vera prova è la durata, il supporto e l'omologazione.
• Una Huracan con livrea della polizia attira l'attenzione affinché il messaggio di sicurezza possa arrivare; la politica della California è lì per assicurarsi che ciò avvenga.
• Il progetto F1 di Cadillac potrebbe insegnare alle sue auto stradali di più sui processi che sui propulsori—e non è affatto una cosa negativa.

Se gennaio porterà la Hyundai Staria EV che speriamo—silenziosa, efficiente e realmente orientata alla famiglia—potrebbe essere il “SUV di lusso” più sensato dell'anno che in realtà non è affatto un SUV. Che arrivi la rivelazione. E porta un secondo caffè per il trasferimento all'aeroporto all'alba. Fidati di me.

FAQ

• Quando sarà rivelata la Hyundai Staria EV?
  Il teaser è live e una debutto completo è previsto a gennaio. Hyundai non ha ancora confermato specifiche esatte.
• Come potrebbe la Hyundai Staria EV confrontarsi con la VW ID. Buzz?
  Aspettati che la Staria si concentri su spazio e praticità con un'imballaggio più orientata al furgone, mentre la ID. Buzz gioca la carta del retro-cool. L'autonomia reale e le curve di ricarica decideranno.
• La Hyundai Staria EV avrà vehicle-to-load (V2L)?
  Non confermato, ma Hyundai ha esperienza in questo. Cercherò prese esterne e controlli di potenza basati su app alla rivelazione.
• La hypercar Kosmera da 1.877 CV è legittima?
  È una promessa del CES per ora. Fino a quando non vedremo hardware di grado di produzione, piani di omologazione e una rete di assistenza, considera i numeri come obiettivi.
• Qual è la situazione con la politica dei “super velocisti” della California?
  La velocità estrema potrebbe innescare conseguenze legate alla patente prima di un processo. Traduzione: non presumere che manterrai le chiavi mentre aspetti una data in tribunale.