Come controllare il numero VIN del mio veicolo (e perché lo faccio sempre)

Ho comprato, preso in prestito e fatto un po' di "off-road" con più auto di quante dovrei probabilmente ammettere, e una delle mie abitudini mi ha salvato da diversi errori costosi: controllo sempre il numero VIN. Prima che il denaro cambi di mano. Anche prima del test drive. Ci vogliono solo due minuti e ti dice se la storia che ti viene venduta corrisponde al metallo di fronte a te.

Se ti stai chiedendo come controllare rapidamente e correttamente un numero VIN, ecco la semplice routine che utilizzo su ogni veicolo che ispeziono, da un'auto da pista strappata a un SUV di lusso nuovissimo.

Come controllare il numero VIN sui tuoi documenti

Inizia con le cose facili. Il VIN si trova nei tuoi documenti e deve corrispondere esattamente—carattere per carattere—su tutto.

• Documento di proprietà o titolo del veicolo
• Carta di registrazione
• Documenti assicurativi
• Fatture di servizio (buoni negozi stampano il VIN sulla ricevuta)

Consiglio da professionista: leggilo ad alta voce mentre confronti—sembra sciocco, ma è così che ho scoperto un singolo carattere scambiato su una coupé "perfetta" una volta. Il venditore non se n'era davvero accorto; la DMV sì.

Come controllare il numero VIN sull'auto stessa

Successivamente, vai all'auto. Vuoi più posizioni che concordano. Se ne trovi solo una, cercane un'altra. Le discrepanze sono un campanello d'allarme che vale la pena ignorare.

• Base del parabrezza, lato conducente: l'etichetta metallica classica che puoi leggere dall'esterno.
• Jamb della porta del conducente: adesivo o targa con il VIN, data di produzione e informazioni sui pneumatici.
• Sotto il cofano: timbrato sul firewall, torre della sospensione, o una targa rivettata (la posizione varia in base al marchio).
• Rail del telaio: specialmente su camion e SUV più datati; potrebbe essere necessario un torcia.

Quando ho controllato un 4x4 fangoso dopo una tempesta, l'etichetta sul parabrezza sembrava a posto, ma l'etichetta della porta aveva chiaramente evidenti segni di essere stata rimossa e riattaccata. Nuova vernice attorno ai vecchi rivetti? No grazie. Fai fiducia ai tuoi occhi.

Usa un decodificatore VIN per controllare i dettagli del numero VIN

Una volta che hai confermato che i numeri corrispondono, decodificalo. Un decodificatore VIN ti dirà cosa ha costruito la fabbrica, non cosa afferma un venditore.

• Dettagli di base: marca, modello, anno, motore, impianto di assemblaggio.
• Opzioni di fabbrica su molti marchi.
• Richiami di sicurezza aperti tramite il NHTSA Ricerca per VIN ufficiale.

Inserisco ogni VIN in un decodificatore e poi nel controllore di richiami. Se l'auto mostra un V8 sul VIN e stai guardando un turbo-quattro sotto il cofano, o è uno scambio (interessante, forse) o non è l'auto che dice di essere (non interessante).

Contatta il produttore o il concessionario per verificare il numero VIN

Se qualcosa non torna—o se la storia dell'auto è poco chiara—chiama la linea di assistenza clienti del marchio o chiedi a un concessionario autorizzato di controllare il VIN. Possono confermare specifiche di costruzione e stato di garanzia/richiami. Ho fatto in modo che i consulenti di servizio mi inviassero l'adesivo originale del finestrino in pochi minuti; altre volte, ho scoperto che un'auto "a un solo proprietario" aveva un gap grande quanto il Nebraska nella sua storia di servizio.

Dove trovare il numero VIN in base al tipo di veicolo

Posizioni VIN comuni per stile della carrozzeria (e cosa controllo)

Stile carrozzeria	Posizione principale	Posti secondari	Il mio consiglio da professionista
Berline/Coupé	Parabrezza in basso a sinistra	Jamb della porta del conducente, firewall	Controlla le giunzioni del bagagliaio per riverniciature se il tag del firewall sembra "nuovo".
SUV/Crossover	Parabrezza in basso a sinistra	Jamb della porta, torre della sospensione, area del portellone posteriore	I motori fangosi nascondono timbri—porta una luce e un panno.
Pickup/Telaio su corpo	Parabrezza in basso a sinistra	Timbratura del rail del telaio, jamb della porta, adesivo della scodella (alcuni marchi)	La ruggine superficiale è normale; i rail abrasivi o ri-timbri non lo sono.
Classiche/Pre-1981	Varia notevolmente	Timbratura del telaio, piastra del firewall, parafango interno	Nessun VIN a 17 cifre prima dell'81—porta documentazione e aiuto esperto.

Checklist veloce: il modo più rapido per controllare un numero VIN

• Confronta il VIN su titolo, registrazione e assicurazione.
• Confronta il VIN sull'etichetta del parabrezza e sul jamb della porta (più almeno un luogo nascosto o timbrato).
• Decodifica il VIN per confermare motore, anno e allestimento.
• Fai controlli sui richiami e sulla storia (NHTSA più un rapporto di storia veicolare affidabile).
• Fotografa tutto e conservalo con i tuoi documenti.

Cosa rivela il numero VIN (e cosa non rivela)

• Rivela: dettagli di costruzione, anno di modello, motore, impianto di assemblaggio, a volte opzioni di fabbrica.
• Non rivela: condizioni attuali, modifiche aftermarket o quanto è stato "stressato" su strade secondarie.

Qui entrano in gioco i tuoi occhi, le tue orecchie e un buon controllo pre-acquisto. Il VIN è il tuo siero della verità; il test drive è il tuo poligrafo.

Quando è meglio rinunciare

• Mismatch dei VIN tra l'auto e la documentazione.
• Segni di manomissione: rivetti graffiati, targhe storte, font strani, adesivi irregolari.
• Il venditore non ti permette di ispezionare tutte le posizioni VIN o rifiuta un rapporto sulla storia.

Una volta ho rinunciato a un affare perché il VIN sul parabrezza era impeccabile mentre l'etichetta della porta sembrava essere sopravvissuta a un falò. Due settimane dopo, quella stessa auto è riapparsa in un'altra concessionaria con un “dettaglio fresco”. Fidati del tuo istinto.

In conclusione: come controllare il numero VIN nel modo giusto

Per controllare correttamente il numero VIN, conferma che sia sui tuoi documenti, confrontalo tra più posizioni sul veicolo, decodificalo per verificare le specifiche e fai una ricerca sui richiami/storia. Sono cinque piccoli passaggi che ti proteggono da grandi, brutti imprevisti. Fallo ogni volta—il tuo futuro (e il tuo portafoglio) ti ringrazierà.

FAQ: controllo di un numero VIN

• Che cos'è un numero VIN?
  È un numero di identificazione del veicolo di 17 caratteri che identifica unicamente la tua auto—pensa a un'impronta digitale automobilistica.
• È sicuro condividere il mio VIN?
  Sì. I concessionari, le assicurazioni e i compratori ne hanno bisogno per ricerche di storia e ricambi. Basta non condividere informazioni personali con esso.
• Come faccio a decodificare un numero VIN?
  Usa un decodificatore VIN affidabile e il controllo dei richiami NHTSA ufficiale. Incrocia i risultati con quello che vedi sull'auto.
• Può cambiare un numero VIN?
  No. Rimane con il telaio per tutta la vita. Se il tag VIN sembra alterato o incoerente, indaga immediatamente.
• Dove posso trovare il VIN se gli adesivi sono mancanti?
  Cerca posizioni timbrate sul telaio, nel vano motore o sui rail del telaio. Un concessionario può aiutarti a individuare posti specifici per il marchio.