AutoWin journal
Ferrari
Model stories, from the current cars back to the classics. Each article leads to floor mats cut for that chassis.
57 articles
Блоги Ferrari
Ferrari FF (2011–2016): Первый четырехместный полноприводный Ferrari и его коврики
Ferrari FF сочетает практичность с производительностью, запоминающийся благодаря своим четырем местам и уникальным коврикам.
Ferrari Enzo (2002–2004): F1 дорожный автомобиль и коврики для углеродного пола
Ferrari Enzo (2002–2004) — это шедевр с задним расположением двигателя, V12, знаковым дизайном и индивидуальными кожаными ковриками.
Ferrari F355 (1994–1999): Пятиклапанный V8, Berlinetta, GTS и Spider
Ferrari F355, икона 90-х, предлагает уникальный опыт вождения с его пятиклапанным V8 двигателем, отличительными стилями кузова и индивидуально подогнанными автомобильными ковриками.
Ferrari 512 TR (1992–1994): Testarossa, усовершенствованная и коврики для широкого салона
Ferrari 512 TR, производившаяся с 1992 по 1994 год, является усовершенствованной Testarossa с переработанным носом, двигателем и индивидуальными ковриками для ее уникального широкого салона.
Ferrari 456 (1992–2003): Переднеприводный 2+2, GT и позже 456M
Ferrari 456 — это переднеприводный V12 гран-турер, идеально подходящий для неспешных поездок, с автомобильными ковриками на заказ от AutoWin.
Ferrari 348 (1989–1995): tb, ts, Spider и Автомобильные коврики для Продольного V8
Изучите причуды Ferrari 348, динамику вождения и автомобильные коврики индивидуального кроя от AutoWin.
Ferrari Testarossa (1984–1996): Боковые вентиляционные отверстия, плоский 12-цилиндровый двигатель и коврики для широкой модели
Ferrari Testarossa известна своей шириной, плоским 12-цилиндровым двигателем и ковриками с индивидуальным кроем от AutoWin.
Ferrari Dino 308 GT4 (1973–1979): Угловатый 2+2 от Bertone и коврики для необычного
Dino 308 GT4, разработанный Bertone, является уникальным 2+2 Ferrari с коллекцией индивидуальных ковриков от AutoWin.
Обновите интерьер вашего Ferrari 488 GTB с помощью кастомных ковриков AutoWin
Оставайтесь в прохладе за рулем Ferrari: Реальный взгляд на современные системы кондиционирования воздуха
Система информационно-развлекательного комплекса Ferrari: Реальный взгляд на технологии (и почему важны автоковрики)
