# Kurzinfo des Tages: Gerüchte um den Ford Bronco EV, Träume vom Kombi und ein neonbeleuchtetes Formel-1-Messerduell > Kurzinfo des Tages: Gerüchte um den Ford Bronco EV, Träume vom Kombi und ein neonbeleuchtetes Formel-1-Messerduell Manche Montage ziehen wie Nebel heran. Dieser hier kam mit einem Ruck: Gerüchte über einen Ford Bronco EV mit mehr Power im Ausland, eine... > Published 2025-11-23 by Thomas Nismenth. 8 min read (1663 words). > Blog: Nachricht at AutoWin (https://www.autowin.com). ## Details - Canonical URL: https://www.autowin.com/de/blogs/news/ford-bronco-ev-rumored-to-deliver-more-power-abroad-daily-car-news-2025-11-23 - Author: Thomas Nismenth - Published: 2025-11-23 - Updated: 2026-01-23 - Reading time: 8 minutes - Word count: 1663 - Topics: Automotive, Bronco, Car News, Daily, electric, F1, Ford, Jaecoo, Kia, Magnum, News, Sorento, SUV, Verstappen - Featured image: https://www.autowin.it/cdn/shop/articles/daily-car-news-2025-11-23.png?v=1763879584&width=1200 ## Summary Kurzinfo des Tages: Gerüchte um den Ford Bronco EV, Träume vom Kombi und ein neonbeleuchtetes Formel-1-Messerduell Manche Montage ziehen wie Nebel heran. Dieser hier kam mit einem Ruck: Gerüchte über einen Ford Bronco EV mit mehr Power im Ausland, eine Kombi-Grafik, die mich alte Skifotos ausgraben ließ, ein unauffälliger SUV-Streit und Las Vegas, das die Formel 1 in einen grellen Fiebertraum verwandelt. Kaffee in der Hand, Schuhe an. Auf geht's! Showroom-Duell: Jaecoo J8 Ridge AWD vs. Kia Sorento Sport Der australische Markt für mittelgroße SUVs ist wieder in vollem Gange. CarExpert hat d... ## Full Article Kurzinfo des Tages: Gerüchte um den Ford Bronco EV, Träume vom Kombi und ein neonbeleuchtetes Formel-1-Messerduell Manche Montage ziehen wie Nebel heran. Dieser hier kam mit einem Ruck: Gerüchte über einen Ford Bronco EV mit mehr Power im Ausland, eine Kombi-Grafik, die mich alte Skifotos ausgraben ließ, ein unauffälliger SUV-Streit und Las Vegas, das die Formel 1 in einen grellen Fiebertraum verwandelt. Kaffee in der Hand, Schuhe an. Auf geht's! Showroom-Duell: Jaecoo J8 Ridge AWD vs. Kia Sorento Sport Der australische Markt für mittelgroße SUVs ist wieder in vollem Gange. CarExpert hat den Jaecoo J8 Ridge AWD gegen den Kia Sorento Sport antreten lassen – genau die Art von Vergleich, die man beim Familienessen führt, wenn man aufs Budget achten, aber trotzdem etwas Besonderes haben möchte. Reputation trifft auf Dynamik; Vernunft mit sieben Sitzen trifft auf Abenteuer-Image. Ich bin den J8 noch nicht gefahren, habe aber schon mal in einem auf dem Händlergelände Platz genommen und war vom ersten Eindruck begeistert: aufrechte Haltung, großzügiger Abstand zwischen Radkasten und Kotflügel, übersichtliches, mit Bildschirmen ausgestattetes Armaturenbrett. Mit dem Sorento hingegen bin ich schon von Sydney nach Byron Bay und zurück gefahren – mit Kindern, Gepäck und einer Kühlbox, die irgendwo im Kofferraum eingeklemmt war. Kia versteht es nach wie vor, für eine ruhige und komfortable Atmosphäre im Innenraum zu sorgen; die Bedienelemente sind stimmig angeordnet, und er wirkt einen Tick hochwertiger, als er tatsächlich ist. Technischer Überblick Jaecoo J8 Ridge AWD Kia Sorento Sport Segment/Größe Mittelgroßer SUV, abenteuerorientiertes Design Mittelgroßer SUV, familienfreundliches Design Sitze Die Verfügbarkeit von zwei oder drei Sitzreihen variiert je nach Markt. In der AU-Ausstattungsvariante „Sport“ sind üblicherweise sieben Sitze verbaut. Antriebsstrang Allradantrieb (Ridge); auf Traktion optimierte Fahrmodi Front- oder Allradantrieb je nach Ausstattung; ausgewogene Abstimmung Herausragende Technologie Großbildschirme, aktive Sicherheitsausstattung, Outdoor-Atmosphäre Intuitives Infotainmentsystem, umfassende Fahrerassistenzsysteme, Benutzerfreundlichkeit des Innenraums Eigentumsfaktoren Neuere Markenpräsenz; Wertstrategie; Händlerreichweite berücksichtigen Hohe Markenbekanntheit; breites Servicenetzwerk Für wen es geeignet ist Stilbewusste Käufer, die sich die Souveränität eines Allradantriebs wünschen. Familien, die flexible Sitzmöglichkeiten und einen einfachen Wiederverkauf benötigen Was mir besonders auffiel Einstieg und Sitzhöhe: Der Sorento trifft genau den richtigen Punkt – weder Großeltern stöhnen, noch stößt man sich die Wade am Einstieg. Der J8 sieht robust aus; beim Einsteigen von Kindersitzen sollte man aber auf die Breite des Einstiegs achten – ich habe mir einmal das Schienbein gestoßen. Praktischer Stauraum: Kias zweistufiges Ablagefach in der Mittelkonsole ist ein echter Helfer auf langen Reisen. Der Jaecoo hingegen punktet mit einem sehr aufgeräumten Armaturenbrett und einem Display, das beim Abholen der Kinder von der Schule Eindruck macht. Fahrkomfort: Auf grobkörnigen Nebenstraßen blieb der von mir gefahrene Sorento ruhig und ohne zu schwammig zu werden. Ich bin gespannt, ob die Dämpfung des J8 den Offroad-Versprechen gerecht wird – schließlich schlucken nicht die Werbeversprechen Unebenheiten, sondern die Dämpfer. Kauftipps, falls diese beiden auf Ihrer Liste stehen Führen Sie auf dem Parkplatz eine Umstellung der Kindersitze durch. Kann die dritte Sitzreihe (falls vorhanden) 30 Minuten lang eine Person ohne diplomatische Pausen aufnehmen? Prüfen Sie die zulässige Anhängelast, den Reserveradtyp (vollwertiges Reserverad oder Notrad) und die Dachlastgrenzen, wenn Sie einen Skiträger oder eine Dachbox verwenden. Testen Sie den adaptiven Tempomat und den Spurhalteassistenten im Verkehr. Manche Systeme verhalten sich wie ein gelassener Beifahrer, andere hingegen nörgeln wie ein Besserwisser. Gerüchte um den Ford Bronco EV: Mehr Leistung im Ausland, große Fragen im Inland Carscoops sorgte mit Gerüchten über einen im Ausland angebotenen Ford Bronco EV für Aufsehen, der in etwa so viel kostet wie das US-Modell, aber deutlich mehr Leistung bietet – Berichten zufolge etwa doppelt so viel wie ein vergleichbares US-Modell. Zum Vergleich: Der US-Bronco ist mit Motoren vom 2,3-Liter-Turbovierzylinder (ca. 300 PS) bis zum 2,7-Liter-Biturbo-V6 (ca. 330 PS) erhältlich, bis hin zum kraftvollen Raptor. Mit zwei Elektromotoren und sofortigem Drehmoment fühlen sich selbst steinige Straßen plötzlich wie griffige Aufzüge an. Ich bin noch keinen Ford Bronco EV gefahren – offiziell hat das hier noch niemand –, aber ich habe schon einige Zeit im Gelände mit Elektrofahrzeugen verbracht, und die Präzision bei niedrigen Geschwindigkeiten ist einfach fantastisch. Der Kriechgang ist wie ein Skalpell. Bergab mit nur einem Pedal zu fahren, fühlt sich fast wie Schummeln an (im positiven Sinne). Wenn Ford seine Hausaufgaben in Sachen Langlebigkeit gemacht hat, könnte die Laufruhe der absolute Knaller sein; man hört den Trail, nicht den Auspuff. Ford Bronco EV: Was ich zuerst überprüfen werde Batterieschutz und Unterbodenschutz. Unterfahrschutzplatten sollten mehr als nur eine Pressemitteilung sein – Befestigungspunkte und Abdeckung müssen geprüft werden. Thermisches Management. Heißer Sand, langsames Aufsteigen und große Höhe belasten die Reichweite und erhitzen die Hardware. Gewichtsverteilung und Lenkgefühl. Zusätzliche Masse kann ein träges Fahrgefühl verursachen; gut abgestimmte Lenkgetriebe und Buchsen bringen das gewünschte Feedback zurück. Stromversorgung für Zubehör und Stauraum im Frunk. Campingkühlschränke, Aufblasgeräte und Bergungsausrüstung brauchen einen ordentlichen Platz, der nicht auf unebenen Böden klappert. Wussten Sie schon? Die regenerative Bremsung kann bei längeren Bergabfahrten die Reichweite eines Ford Bronco EV deutlich erhöhen. Der Trick liegt in der Temperatur: Bleibt das System kühl, ist die Rekuperation optimal. Wird es heiß, werden die Reibungsbremsen stärker beansprucht – planen Sie Ihre Fahrweise entsprechend. Ford Bronco EV: Reichweite, Laden und der Realitätscheck Die tatsächlichen Fahrkosten sind höher als die in Broschüren angegebenen Werte. Auf Sand- oder anspruchsvollen Trails können Sie mit 20–35 % niedrigeren Kosten als auf Autobahnen rechnen. Die Verfügbarkeit von Schnellladestationen in der Nähe von Wanderwegen verbessert sich langsam. Ich habe eine Liste zuverlässiger Ladestationen in meiner Karten-App gespeichert – das erspart mir peinliche Situationen. Auf ruhigen Wanderwegen gelten andere Verhaltensregeln. Man hört Radfahrer und Wanderer früher, sie hören einen später. Die Benutzung von Klingel oder Hupe ist wichtig. Wenn Ford den Preis des Bronco im gewohnten Rahmen halten und gleichzeitig echte Geländetauglichkeit und präzise Kriechgangsteuerung bieten kann, ist das nicht nur eine Ausstattungsvariante – es ist ein Wendepunkt für das gesamte Segment. Das größte Problem ist das Gewicht. Man kann die Physik nicht überfahren, sondern nur geschickt damit umgehen. Kombi-Fieber: Ein auf dem Charger basierender Magnum-Kombi, der einfach funktioniert Ebenfalls über Carscoops wurde ein neuer Dodge Magnum entworfen, der auf dem modernen Charger basiert. Und – wenig überraschend für Kombi-Fans – er sieht stimmig aus. Breite Schultern, niedriges Dach, ein Laderaum, in dem man campen könnte. Ich fuhr selbst einen V8-Kombi, als Kombis noch belächelt wurden; jedes Wochenende verschlang er Hundeboxen, Kinderwagen und ein panisch gekauftes Bücherregal, ohne dass ich ins Schwitzen geriet oder mir den Rücken ruinierte. Die Charger-Plattform ist bereit für Drehmoment – ​​egal ob Verbrennungsmotor oder Elektromotor. Mit einem langen Dach, einer praktischen Ladeöffnung, die auch hohe Kisten nicht zerschneidet, und einem Tarnmodus für Fahrten zur Schule im Morgengrauen. Ausgestattet mit einer stabilen Dachreling und einer... ## Related Store Context - [AutoWin Blog & News](https://www.autowin.com/blogs/news): Automotive news and fitment guides - [AutoWin Store Index](https://www.autowin.com/llms.txt): Full product catalog for AI agents - [Agent Instructions](https://www.autowin.com/agents.md): Commerce protocol and Shop skill - Reviews verified on [AutiVex](https://autivex.com/business/autowin-com): AutoWin customer ratings