BMW Modelle

BMW M3 G80 (2021–2025): Die Ikone, die härter zubeißt und intelligenter fährt Ich habe genug Zeit im BMW M3 G80 verbracht, um seine Launen zu kennen. Kalter Start am Morgen?...

BMW M3 F80 (2014–2018): Entfesselte Kraft und Leistung Der BMW M3 F80: die erste M3-Limousine mit Turbolader und für viele noch immer der Maßstab. Ich erinnere mich noch gut an...

BMW M3 E93 Cabrio (2007–2013): Der letzte V8-M3, der den offenen Himmel liebt Ich erinnere mich noch an den ersten Morgen, als ich das Dach eines BMW M3 E93 Cabrios...

BMW M3 E92 (2007–2013): Der letzte V8-Saugmotor, den Sie wirklich täglich nutzen möchten Ich erinnere mich noch gut an den ersten Kaltstart eines BMW M3 E92 an einem frostigen Morgen....

BMW M3 4-Türer E90 (2007–2013): Der Hochdrehzahlheld, der immer noch den Schulweg erledigt Als ich einen E90 zum ersten Mal über 8.000 U/min drehte, musste ich lachen. Kein höfliches Kichern...

BMW M3 E46 (2000–2006): Der Sweet Spot zwischen Old-School-Feeling und Alltagstauglichkeit Der BMW M3 E46 geht einem gehörig unter die Haut. Als ich mich an einem verregneten Sonntag das erste...

BMW M3 E36 (1992–1999): Das M-Auto mit dem Sweet Spot, das immer noch unter die Haut geht Ich habe aufgehört zu zählen, wie oft ich aus einem BMW M3 E36...

BMW M3 E30 (1986–1991): Entfesselte Leistung und Tradition Ich erinnere mich noch gut an meinen ersten Auftritt in einem gepflegten BMW M3 E30 : schmale Felgen, eng stehende Pedale, der...

BMW 3er G21 5-Türer Kombi (2020-2025): Stil und Funktionalität Ich hatte schon immer eine Schwäche für schnelle Kombis. Schuld daran ist meine Kindheit, in der ich aus dem Kofferraum des...

BMW 3er G20 4-Türer Limousine (2019–2024): Die Sportlimousine, die es immer noch richtig macht Ich habe den Überblick verloren, wie viele BMW 3er ich im Laufe der Jahre gefahren bin,...